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阳光在线后台,我国刚签下适航证,国产大飞机C919又传出喜讯,进行综合气候试验 查看次数: 949 时间: 2020-01-09 14:47:50

阳光在线后台,我国刚签下适航证,国产大飞机C919又传出喜讯,进行综合气候试验

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自2017年5月5日首飞后,中国国产大飞机c919已经完成5次试飞,目前已顺利飞行1400公里转场至西安阎良,此次转场后,c919下一步将开始进行研发试飞和适航取证的工作。

我国国产大飞机刚一问世,大家在兴奋的同时都对美国适航证这个问题感到担忧,这不是没有道理的,像我国arj121飞机就一直没拿到适航证,不过对于c919而言,这已不再是个难题了。不久前中美已签署《适航实施程序》,内容涵盖适航审定在设计批准、出口适航批准等方面的合作。

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c919转场到西安阎良后还将进行综合气候试验,据中国飞机强度研究所副总师成竹透露,综合气候实验就是要完成飞机适航前的气候检验,保证在各种气候条件下飞行的能力。不过该试验成本很高,需要转场多个区域并花费大量的时间和精力,arj21适航取证前后用了6年时间,一个重要原因就是耗费大量的时间去找合适的天气来完成测试。

为了减少成本、节约时间,中国已于2014年在西安阎良开始建设一个飞机综合气候实验室,这能让我国不再受限于自然环境,可人工控制“变天”,在很短的时间内获得大量试验数据,大幅度缩短测试时间,降低成本。

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综合气候实验室是在一个封闭的保温空间内,运用多项先进技术来模拟各种环境,比如酷热的沙漠、冰天雪地的北极、闷热多雨的热带雨林等极端天气条件,以测试飞机遇到这些极端天气后可能会出现的问题。据业内人士表示,我国的这个飞机综合气候实验室,规模与功能可比肩世界上最大、最先进的飞机气候实验室——美国麦金利气象实验室。

我国c919虽说不是世界最先进的客机,但依然被很多人所看好,认为可在国际市场上抢占相当大的份额,究其原因就是c919的价格很有优势。今年9月中国商飞公司就宣布c919已累计获得订单730架。这数字虽然不是很多,但毕竟是中国航空业迈出的重要一步。

再加上中国在西安阎良建设的飞机综合气候实验室,无疑让c919再添利器相助,可尽早完成各项测试拿下适航证,远销海内外。